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供給側結構性改革穩步推進(jìn) 鋁工業(yè)漸回正道
2016年8月1日 來(lái)源：中國有色金屬報 作者：王慧

       今年年初，在我國鋁工業(yè)面臨迷茫之時(shí)，習近平總書(shū)記提出供給側結構性改革措施，要求在適度擴大總需求的同時(shí)，實(shí)施去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板的“三去一降一補”策略。為此，我國鋁工業(yè)在中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )及相關(guān)部門(mén)的有力引導和及時(shí)調控下，行業(yè)內骨干企業(yè)聯(lián)合起來(lái)主動(dòng)作為，去產(chǎn)能，去庫存，積極創(chuàng )新產(chǎn)品市場(chǎng)，拓寬應用新領(lǐng)域，維護行業(yè)健康發(fā)展秩序，抑制了鋁價(jià)下跌，最終將鋁工業(yè)拉回正道。上半年，實(shí)現了全行業(yè)扭虧為盈，企業(yè)實(shí)現了穩定發(fā)展。
　　行業(yè)自律力挽狂瀾
　　時(shí)至年中，鋁價(jià)沖擊13000元/噸，這是多么值得鋁業(yè)人喜大普奔的事兒。然而飲水更應該思源，我們在享受著(zhù)鋁價(jià)反彈喜悅之余更應該了解一下鋁價(jià)回升背后的那些事兒！
　　時(shí)光追朔到2015年末，那時(shí)的鋁價(jià)跌至9620元/噸，創(chuàng )歷史第二低位，幾乎跌到了所有企業(yè)的生產(chǎn)成本之下，甚至生產(chǎn)成本最低的企業(yè)也要每噸虧損一兩千元，高成本企業(yè)要虧損高達四五千元，成本倒掛嚴重，行業(yè)嚴重虧損，作為世界第一大原鋁生產(chǎn)國，生產(chǎn)企業(yè)無(wú)一盈利，這絕對不是一個(gè)健康的市場(chǎng)。按照黨中央、國務(wù)院部署，我國正在著(zhù)力推進(jìn)供給側結構性改革的重點(diǎn)任務(wù)之一就是從生產(chǎn)端入手，促進(jìn)行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能的有效化解。緊要關(guān)頭，相關(guān)部門(mén)對癥下藥，當機立斷去產(chǎn)能，呼吁龍頭企業(yè)形成行業(yè)自律。
　　于是，在中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )呼吁下，中國鋁業(yè)、國家電投、云南鋁業(yè)等14家骨干電解鋁企業(yè)于去年12月10日，在昆明召開(kāi)座談會(huì )。據會(huì )議通報信息顯示，該14家參會(huì )企業(yè)合計產(chǎn)能在全國占比達到75%，且已累計減產(chǎn)441萬(wàn)噸，并且參會(huì )企業(yè)承諾已關(guān)停產(chǎn)能不再重啟，同時(shí)還承諾已建成的新產(chǎn)能至少在1年內暫不投運，也就是說(shuō)今年年底前不再投產(chǎn)新建產(chǎn)能。
　　以“昆明會(huì )議”為標志，新一輪供給側結構性改革也在鋁行業(yè)開(kāi)始拉開(kāi)帷幕。在行業(yè)自律和成本倒掛嚴重的影響下，現金流難以抵抗低鋁價(jià)帶來(lái)的沖擊，眾多企業(yè)選擇提前大修電解槽、減產(chǎn)，甚至一些低效生產(chǎn)線(xiàn)永久停產(chǎn)。
　　事實(shí)證明，在以“昆明會(huì )議”標志所經(jīng)歷的一輪較為有效的供給側結構性改革調整后，2016年以來(lái)我國電解鋁市場(chǎng)供需關(guān)系得到了顯著(zhù)改善，且鋁價(jià)一度攀升至13000元/噸上方，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況明顯改觀(guān)。
　　在鋁價(jià)大幅反彈的過(guò)程中，有人也在質(zhì)疑這種強行減產(chǎn)的作用幾何？反彈的鋁價(jià)會(huì )不會(huì )讓企業(yè)回到了復產(chǎn)的軌道上？停產(chǎn)的企業(yè)會(huì )不會(huì )重啟？新建的產(chǎn)能會(huì )不會(huì )加快建設進(jìn)度提前投產(chǎn)？然而事實(shí)證明這些擔憂(yōu)是不必要的，據安泰科數據顯示，截至2016年5月，中國實(shí)際復產(chǎn)的電解鋁產(chǎn)能規模僅有50萬(wàn)噸/年，大幅低于市場(chǎng)前期近百萬(wàn)噸級別的復產(chǎn)預期，自去年至今年上半年，鋁行業(yè)已經(jīng)有500多萬(wàn)噸產(chǎn)能關(guān)停。而對于下半年計劃重啟的部分電解鋁產(chǎn)能，由于其對資金門(mén)檻要求較高，一條生產(chǎn)線(xiàn)復產(chǎn)需要動(dòng)用上億元甚至十幾億元的資金，但現在鋁企向銀行融資難度大，銀行抽貸現象嚴重，因此復產(chǎn)進(jìn)程根本沒(méi)有想象那么簡(jiǎn)單。
　　事實(shí)上，自從“昆明會(huì )議”之后，行業(yè)自律的腳步就從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)。上半年行業(yè)內部一直在醞釀商業(yè)收儲等措施來(lái)應對鋁價(jià)進(jìn)一步下跌的局面。據悉，2016年1月12日，中國鋁業(yè)公司、國家電投、中國宏橋、酒鋼集團、云南鋁業(yè)、錦江集團6家骨干鋁企業(yè)在京召開(kāi)座談會(huì )，商議成立合資公司，承擔商業(yè)收儲電解鋁任務(wù)。緊接著(zhù)，6月5日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境促進(jìn)有色金屬工業(yè)調結構促轉型增效益的指導意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“意見(jiàn)”），對化解有色金屬工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、解決市場(chǎng)供求失衡等作出詳細部署，包括嚴控電解鋁新增產(chǎn)能，加快退出過(guò)剩產(chǎn)能；健全儲備體系，鼓勵商業(yè)收儲。6月13日，中國鋁業(yè)公司、國家電投、中國宏橋、酒鋼集團、云南鋁業(yè)、錦江集團6家骨干鋁企再次召開(kāi)會(huì )議，且達成了將在上海期貨交易所鋁價(jià)跌至每噸1.15萬(wàn)元時(shí)啟動(dòng)商業(yè)收儲的決定。
　　可以說(shuō)，上半年行業(yè)自律在鋁工業(yè)供給側結構性改革去產(chǎn)能的過(guò)程中起到了至關(guān)重要的作用，使整個(gè)鋁行業(yè)經(jīng)過(guò)反彈后趨于穩定，實(shí)現了全行業(yè)扭虧。據相關(guān)數據統計，截至6月底國內鋁冶煉企業(yè)建成產(chǎn)能4138.8萬(wàn)噸，運行產(chǎn)能3316.1萬(wàn)噸，產(chǎn)能運行率80.12%，較上月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。
　　在國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《意見(jiàn)》中規定，電解鋁產(chǎn)能利用率保持在80%以上。可見(jiàn)，當前我國電解鋁產(chǎn)能利用率已經(jīng)符合《意見(jiàn)》的要求。
　　推廣鋁應用初見(jiàn)成效
　　上半年，除行業(yè)自律促進(jìn)鋁工業(yè)快速復蘇外，推廣鋁應用工作也在很大程度加快了鋁工業(yè)的復蘇進(jìn)程。疏堵并舉化產(chǎn)能，在鋁工業(yè)結構產(chǎn)能優(yōu)化過(guò)程中，擴大鋁應用始終是與鋁工業(yè)健康發(fā)展一脈相承。
　　自從2012年開(kāi)始，在中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )推動(dòng)下，擴大鋁應用工作就分別在半掛車(chē)、軌道交通用鋁、鋁模板、圍護板等領(lǐng)域大力推廣，目前已得到廣泛應用。
　　去年年底，由中國建筑工程總公司和中國鋁業(yè)公司兩家大型央企共同出資組建的中建鋁新材料有限公司在四川成都揭牌，該公司主要生產(chǎn)鋁模板綠色建筑材料并將不斷升級鋁合金模架體系，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)鋁合金腳手架、鋁合金廂式房等鋁基可循環(huán)使用的建筑材料，中國建筑的加入也充分證明了鋁模板已經(jīng)得到了建筑領(lǐng)域的高度認可。上半年，中建鋁首批鋁合金模板正式投放市場(chǎng)。
　　因對新型建筑用鋁市場(chǎng)前景的看好，鋁業(yè)大佬魏橋集團董事長(cháng)張士平近日也宣布，與山東創(chuàng )新集團合作，計劃投資50億元建設大型鋁型材工業(yè)園，生產(chǎn)鋁圍護板、模板，各種交通用鋁面板等產(chǎn)品，以建成行業(yè)標桿式企業(yè)為目標，引領(lǐng)區域內的企業(yè)共同發(fā)展。
　　在交通用鋁領(lǐng)域，全鋁半掛車(chē)、全鋁油罐車(chē)等產(chǎn)品也已廣泛應用于市場(chǎng)。湖南晟通公司生產(chǎn)的輕量化油罐車(chē)以過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，及精湛的制造工藝，贏(yíng)得了國外客戶(hù)的青睞，目前已在中東地區銷(xiāo)售300多輛。在剛剛落幕的2016年中國國際鋁工業(yè)展覽會(huì )上，我們發(fā)現一些鋁業(yè)巨頭在展臺上展出了鋁模板以及全鋁運輸車(chē)輛新產(chǎn)品。據業(yè)內人士表示，今年上半年，半掛車(chē)和油罐車(chē)用鋁市場(chǎng)高達兩位數增長(cháng)。
　　目前為止，雖然乘用車(chē)用鋁方面發(fā)展較慢，盡管如此，今年上半年第一輛國產(chǎn)全鋁車(chē)也已經(jīng)亮相，在5月北京車(chē)展上，中國奇瑞汽車(chē)公司常熟工廠(chǎng)生產(chǎn)的全新捷豹XFL長(cháng)軸距版全鋁車(chē)首次亮相，這是我國首輛完全自主知識產(chǎn)權全鋁車(chē)，XFL全鋁車(chē)的鋁化率高達75%，躋身國際先進(jìn)行列，它的車(chē)身板是常州諾貝麗斯（中國）鋁制品有限公司提供的，車(chē)身架構為鋁合金擠壓型材，以壓鑄件、鑄件作為節點(diǎn)連接件，從而使車(chē)身凈質(zhì)量下降到只有297kg；發(fā)動(dòng)機系統的許多零件及車(chē)輪等是用鋁合金壓鑄的。由于全鋁車(chē)凈質(zhì)量的下降，因而擁有極好的操控性與動(dòng)力表現，加速更快捷，操控更精準，制動(dòng)距離更短，燃油經(jīng)濟性更好，溫室氣體排放更少，在中國汽車(chē)用材發(fā)展史上具有里程碑意義。相信國產(chǎn)全鋁車(chē)的發(fā)展也會(huì )加快國內汽車(chē)用鋁板的研發(fā)和使用。
　　另外，上半年隨著(zhù)房地產(chǎn)市場(chǎng)的回暖，傳統建筑鋁型材也得到了回升。尤其是前五個(gè)月回升明顯。據卓創(chuàng )數據監測顯示，2016年1~5月份，國內房地產(chǎn)鋁材消費量（含每月的舊房改建用量）約為594.7萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)9.3%，較去年同比增長(cháng)9.1%，增速較1~4月份回落近1.5個(gè)百分點(diǎn)，而較去年同期增速提高近9個(gè)百分點(diǎn)，2015年1~5月份國內房地產(chǎn)鋁材消費量為550.3萬(wàn)噸，當期同比由正轉負。另外，2016年5月份國內房地產(chǎn)鋁材消費量（含每月的舊房改建用量）約為50.6萬(wàn)噸，環(huán)比增長(cháng)24.3%，同比增長(cháng)27.1%。6月份數據雖沒(méi)有公布，但因國內房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入調整期，尤其是6月份進(jìn)入傳統淡季，房地產(chǎn)市場(chǎng)回調等原因，6月份國內房地產(chǎn)鋁材消費量相比前5個(gè)月將會(huì )有所減少。
　　總體來(lái)說(shuō)，上半年，在相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的推動(dòng)下，在一些新型鋁產(chǎn)品消費領(lǐng)域取得了突破，同時(shí)，在房地產(chǎn)行業(yè)市場(chǎng)小幅回曖的帶動(dòng)下，傳統的建筑型材市場(chǎng)也得到了小幅回升。
　　然而在取得這些成果的同時(shí)，我們也發(fā)現，其實(shí)在很多領(lǐng)域產(chǎn)能出現了重復建設現象，產(chǎn)品同質(zhì)化較嚴重，比如一有市場(chǎng)企業(yè)就會(huì )立刻跟風(fēng)扎堆兒，尤其在低端初加工領(lǐng)域最為嚴重。但是，如若照這樣發(fā)展下去很容易會(huì )引發(fā)下一輪危機，所以在推廣鋁應用的道路上，企業(yè)需要用創(chuàng )新的意識去開(kāi)拓市場(chǎng)，要為用戶(hù)提供有效的供給。
　　有人說(shuō)一流企業(yè)創(chuàng )造市場(chǎng)需求，二流企業(yè)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。對鋁工業(yè)來(lái)說(shuō)亦如此，企業(yè)主動(dòng)創(chuàng )新，超前于市場(chǎng)，并且有很高的效率，提供性?xún)r(jià)比非常高的產(chǎn)品和服務(wù)。甚至要做和別人不一樣的產(chǎn)品，通過(guò)差異化的競爭創(chuàng )造有效供給。否則，同質(zhì)化的競爭使得企業(yè)只能依靠?jì)r(jià)格競爭，而打價(jià)格戰的結果必然是利潤越打越薄，企業(yè)沒(méi)錢(qián)可賺，導致行業(yè)危機。所以企業(yè)在新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上，要多思考，多創(chuàng )新，切勿跟風(fēng)，避免形成局部產(chǎn)能過(guò)剩，再度陷入困局。
　　國際產(chǎn)能合作碩果累累
　　今年上半年，隨著(zhù)“一帶一路”政策的深入，鋁工業(yè)國際產(chǎn)能合作的步伐越來(lái)越快，并取得了階段性成果。
　　5月21日，由山東魏橋創(chuàng )業(yè)集團有限公司的關(guān)聯(lián)上市公司中國宏橋集團，與印尼哈利達集團、韋立投資（香港）有限公司共同投資10億美元建設，規劃建設年產(chǎn)200萬(wàn)噸的氧化鋁生產(chǎn)線(xiàn)的宏發(fā)韋立氧化鋁項目一期100萬(wàn)噸氧化鋁投產(chǎn)，并同步建設電廠(chǎng)、碼頭等配套設施。這是中國首條海外氧化鋁生產(chǎn)線(xiàn)，也是印度尼西亞這個(gè)“千島之國”的第一家大型氧化鋁廠(chǎng)。
　　6月中旬，云南鋁業(yè)股份有限公司總經(jīng)理陳德斌透露，由云鋁股份控股的云鋁老撾氧化鋁項目正在加快推進(jìn)，爭取今年內開(kāi)工建設。該項目位于老撾南部占巴塞省巴松市，預計總投資約9億美元，建成后將實(shí)現年產(chǎn)300萬(wàn)噸鋁土礦和100萬(wàn)噸氧化鋁生產(chǎn)能力，這是目前云鋁股份參與國際產(chǎn)能合作的最大項目，也是迄今為止老撾最大的工業(yè)項目。
　　近日，酒鋼集團公司與俄羅斯鋁業(yè)集團公司就牙買(mǎi)加阿爾帕特氧化鋁廠(chǎng)股權轉讓進(jìn)行了簽約。酒鋼集團耗資2.99億美元收購俄羅斯鋁業(yè)集團公司旗下的阿爾帕特工廠(chǎng)年產(chǎn)165萬(wàn)噸氧化鋁生產(chǎn)能力，資源總儲量可滿(mǎn)足30年的開(kāi)采需求。此次收購可解決酒鋼集團近60%的氧化鋁需求，有效解決原料保障問(wèn)題，實(shí)現可持續發(fā)展。
　　另外，中鋁公司、南山鋁業(yè)、國電投和錦江集團等企業(yè)在印尼、幾內亞，俄羅斯等國家的合作項目也在有序推進(jìn)。
　　除此之外，上半年，在我國企業(yè)積極“走出去”的同時(shí)，國外同行也在積極的“走進(jìn)來(lái)”，鋁工業(yè)國際產(chǎn)能合作呈現出新型的雙邊合作模式。
　　近日，俄羅斯鋁業(yè)聯(lián)合公司宣布，與中國鋁合金電纜生產(chǎn)商河北欣意電纜有限公司雙方將投資100萬(wàn)美元，共同組建合營(yíng)公司，從事產(chǎn)銷(xiāo)電纜和電線(xiàn)產(chǎn)品，以及研發(fā)和提供技術(shù)服務(wù)和客戶(hù)支援，將生產(chǎn)現代電力供應的鋁電纜產(chǎn)品，用鋁鋯合金生產(chǎn)架空高溫電纜，以及太陽(yáng)能和風(fēng)力電纜和電線(xiàn)等。合營(yíng)公司全面運作后，每年將可處理7.2萬(wàn)噸鋁盤(pán)條。該公司的產(chǎn)品將主要在中國、東南亞、印度銷(xiāo)售，以及中國政府“絲路國家”名單上的其他國家。
　　總之，今年上半年，在供給側結構性改革的推動(dòng)下，在相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的積極采取有力措施的努力下，我國電解鋁行業(yè)已實(shí)現扭虧為盈，在去產(chǎn)能、鋁應用以及“走出去”等取得了可喜的成績(jì)，但是面臨的困難也還很多，受?chē)鴥韧夂暧^(guān)經(jīng)濟放緩的影響，我國鋁工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩狀況仍未從根本性好轉。未來(lái)仍需大力發(fā)展精深加工，以需求為牽引，通過(guò)消費用量，帶動(dòng)鋁材企業(yè)提升工藝水平和質(zhì)量穩定性，促使鋁材應用技術(shù)、材料標準和設計規范完善配套，真正形成整個(gè)鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展良性循環(huán)，實(shí)現我們的鋁業(yè)強國夢(mèng)。